文I夙夜玖歌大业证券
编辑I夙夜玖歌
前言印度230亿买 “阵风”，只付四成货款？背后的猫腻比战机性能还热闹
最近印度军购圈又出了大新闻，打算花230亿美元买114架 “阵风” 战斗机，这事刚发酵没几天，就被扒出一堆“老底”。
尤其是“只付四成货款”的操作，连法国都被折腾得没脾气，反倒印度内部还觉得这是“聪明招”，看得人直呼离谱。
先说说这事儿的源头。几年前印度就花88亿美元买过36架 “阵风”，结果货全收到了，付款却开始“耍赖”。
一会儿说“交付延误”，一会儿说“性能没达到预期”，硬是要求重新改支付协议，甚至想拿货物或者印度货币抵货款。
法国当然不答应，可战斗机都在印度手里了，总不能上门去抢，只能僵着。
后来印巴空战更有意思，“阵风”输给了歼-10CE，印度这下更有理由不付尾款了大业证券，法国没办法，只能靠断零部件供应、卡维护保障来逼款，最后也只收到一点点。
法国媒体后来忍不住把这事捅了出来，说印度前前后后就付了大概40%的货款，这消息一出来，其他国家都等着看笑话，唯独印度人觉得“干得漂亮”。
更绝的是，借着“阵风”口碑大跌的机会，印度还逼着法国松了口，拿到了“阵风”本地生产零部件的权限。
要知道，之前法国一直以“保密”为理由，坚决不让其他买家自己组装，这次能让步，可见印巴空战里 “阵风” 输得有多惨。
这次印度要增购114架“阵风”，速度也透着蹊跷。以前提过好几次增购，最后都不了了之，这次才两个月就把方案报到了国防部，说是“史无前例的速度”。
明眼人都看得出来，印度打的算盘很精：要是能像上次一样只付四成，230亿美元的订单其实只花92亿，算下来每架“阵风”均价还不到1亿美元，性价比都快追上歼-10CE了。
可法国吃过一次亏，这次死活不松口给 “阵风” 的源代码，没有源代码，印度后续维护、升级还得看法国脸色，想彻底“甩锅”不付尾款可没那么容易。
现在印度虽然递了采购方案，但钱没到位之前，谁也说不准最后会怎么折腾，毕竟印度靠 “放采购意向逼对手让步”，也不是第一次干了。
其实对比中巴合作的“枭龙”，印度这操作就显得特别短视。
当年“枭龙”刚起步时，巴基斯坦还看不上，是中航工业先完成早期设计，还主动承担部分研发费用，巴基斯坦才在1998年加入合作。
而且“枭龙”量产一开始，第一条生产线就建在了巴基斯坦，现在都造了150多架了。
中航工业不仅靠输出核心设备赚了钱，还借着“枭龙” 的好口碑，把歼-10CE也卖到了巴基斯坦；巴基斯坦不仅省了大笔开支，还琢磨着把 “枭龙” 出口赚利润，这才是双赢的合作。
印度呢？明明有不错的外交环境，也砸了海量资源搞军事，结果却把一手好牌打得稀烂。
表面看是工业基础差，实际上是总想着占小便宜，没长远规划，连最基本的信誉都丢了。
结语：
现在印度军事资源比巴基斯坦多好几倍，却始终压不住对方，这次“阵风”的事儿更是暴露了问题。
没有真正能信赖的盟友，光靠耍小聪明，根本撑不起长期的军事发展。照这路子走下去，印度想彻底压制巴基斯坦大业证券，怕是难了。
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